Грузоперевозки по выходным дням и ночью могут ограничить

Грузоперевозки по выходным дням и ночью могут ограничить

Теперь может быть ограничена работа водителей грузовых машин по ночам и выходным дням, так как им следует больше отдыхать, а не работать сверх нормы. Большая нагрузка водителей приводит к снижению их внимания и иногда «засыпанию» за рулем, что становится причиной ДТП на дорогах.

Принятая Росавтодором мера пока не своевременна. Запрет на ночные грузоперевозки не будет касаться транспортировки товаров первой необходимости и скоропортящихся продуктов, также это не коснется негабаритных перевозок при сопровождении ГАИ. 

Как сообщает Старовойт Роман Владимирович, ситуацию с рабочей нагрузкой водителей еще необходимо детально изучить. В России функционирует система учета труда и отдыха, но она не совсем удачная. Если обратить внимание на налаженную систему грузоперевозок в Европе, то в нашей стране еще не хватает интегрированности законодательства с необходимыми инициативами и правовыми актами.

Как отмечает Старовойт, в скором будущем придется усовершенствовать закон о грузоперевозках и сократить передвижение крупногабаритного транспорта по праздникам и в ночное время. Так как закон уже действует в Европе, то и в нашей стране он вполне может появиться.

Такая норма считается обоснованной из-за большого количества аварий на дорогах в последнее время. Часто их виновниками являются уставшие водители, которые проводили за рулем времени больше положенного.

Сегодняшнее экономическое положение в стране подталкивает людей к постоянной переработке. Но в случае с водителями крупногабаритного транспорта, такая ситуация приводит только к негативным последствиям.

Ранее в 2014 году Минтрансом был уже утверждён план по развитию дорожных сервисных объектов. Этот документ предусматривает для водителей формирование повсеместных зон отдыха и создание условий для улучшения безопасности на дорогах.