Стабилизация динамики цены на бензин

Стабилизация динамики цены на бензин

Контроль за динамикой цен на топливо находится в руках нескольких федеральных служб. Федеральная антимонопольная служба (ФАС) анализирует производство топлива и коррелирует его ценовые параметры с текущими показателями инфляции. Совсем недавно руководитель ФАС Игорь Артемьев заявил, что «нет никаких оснований для того, чтобы рост стоимости бензина и дизельного топлива превысил уровень существующей инфляции».

Это означает, что уровень роста стоимости энергоносителей останется в пределах общей экономической тенденции в стране. Не стоит ожидать резких скачков и неоправданных увеличений стоимости.

«Не вижу никаких проблем сейчас. У нас теперь есть механизм демпфирующего акциза. При росте цен на внутреннем рынке, соответственно, бюджет за счет налогов компенсирует нефтяным компаниям. Будет в пределах инфляции. Для этого появились защитные механизмы, о которых 7 лет говорили, но они реализованы».

Такие слова главы ФАС приводятся в официальном заявлении.

Важным финансовым инструментом для нормализации и стабилизации ценовой политики в сфере нефтепродуктов стал правильно проведенный налоговый маневр. С началом 2019 года в стране начал работать специальный демпфирующий инструмент. Этот механизм позволяет компенсировать нефтяным компаниям предполагаемые потери от сокращения доходов от внутреннего рынка. Своевременное внедрение экономических решений позволило предотвратить скачок стоимости топлива.

В транспортной индустрии уровень цен на топливо является одним из ключевых факторов для формирования стоимости предоставляемых транспортных услуг. Для негабаритных перевозок это особенно важно, потому что затраты на бензин/дизель являются одними из самых высоких в транспортной отрасли. Стабилизация цен на топливные ресурсы обеспечивает нормализация стоимости перевозок, что выгодно как для клиентов, так и для перевозчиков.

ФАС дополнительно подчеркивает важность внедрения системы гибкого акцизирования на топливо. Этот инструмент является гораздо более долгосрочным и эффективным в отношении регулирования стоимости топлива.