Особенности передвижения большегрузов в период пандемии

Особенности передвижения большегрузов в период пандемии

Перевозка крупногабаритных грузов по-прежнему происходит регулярно, не глядя на заметное уменьшение автотранспорта на дорогах. Естественно, пандемия внесла свои коррективы в организацию транспортировки грузов, а также в требования трудовых норм. Если сравнить грузоперевозки с туристическим, развлекательным или спортивным сектором экономики, то автоперевозки достойно удерживаются «на плаву». Потребность в перевозках негабаритных грузов сельскохозяйственного значения значительно возросла благодаря посевному периоду. Не секрет, что в некоторых аграрных, фермерских и других хозяйствах не хватает того или иного вида техники. Для её транспортировки необходимы тралы, платформы, прицепы. Да и строительная индустрия, горнодобывающая, металлургическая и другие отрасли не останавливают производство и так же нуждаются в крупногабаритных перевозках.

Старые порядки - новые правила

Большинство компаний - грузоперевозчиков своевременно перевелись на «удаленку»: стали использовать площадки электронной торговли. Нововведения создают отличные условия для совещаний, переговоров, заключения контрактов и оформления документов в онлайн-режиме с использованием электронной подписи.

Здоровье, физическое состояние водителей большегрузов, создание комфортных условий труда – всегда было и будет одной из главных составляющих успешной работы компаний - перевозчиков. В сложившейся кризисной ситуации основным правилом стало соблюдение санитарных норм. Водители снабжаются масками, перчатками и средствами дезинфекции. Возвращаясь из рейса, по территории организации они ходят только в масках. Ограничены контакты со служащими офисов, работа основана на принципе «одного окна». Некоторые компании переводят сотрудников офисов на дистанционную форму работы.

Дополнительные меры государственной поддержки

В период пандемии перевозчики больших и негабаритных грузов могут рассчитывать на получение дополнительных мер со стороны государства. Суть заключается в том, что компаниям предоставляется возможность выплачивать налоги и сборы равными частями на протяжении года. Такая выгодная рассрочка служит предпосылкой для окончательного восстановления жизнедеятельности компаний, пострадавших в период пандемии. Рассрочку можно получать организациям доходы, которых снизились на 10%.

Наиболее крупным участникам рынка, которые являются системообразующими предприятиями транспортного комплекса, правительство намерено предоставить дополнительные меры поддержки.