Весенние ограничения на дорогах 2015.

Весенние ограничения на дорогах 2015.

Весна 2015-го года не стала исключением в применении ограничений на дорогах РФ. Это время водителями называется ласково «золотое дно для ГАИ», «чиновничья кормушка» и т.п. И опять вновь компании, занимающиеся перевозками негабаритов и большегрузов, будут вынуждены нести дополнительные расходы из-за ограничений проезда большегрузных машин.

В чем цель применения весенних ограничений? Основная причина – попытка уберечь дорожное покрытие в пик его хрупкости из-за максимального увлажнения земляного грунта. Большегрузные машины в это время могут оказывать разрушающее действие по силе в 5 раз превосходящее при благоприятных условиях, а это значительно сказывается на стоимости и затратах по ремонту дорог.

Весенние ограничения разнятся по времени в каждом отдельном регионе и составляют примерно 1-1,5 месяца. График ограничений по регионам с указанием сроков и особых условий находится в общем доступе.

В свою очередь грузоперевозчики не видят смысла в данных ограничениях, так как зачастую наблюдаются коррупционные сделки, итогом которых становятся проезд «договорившихся» грузовиков с перегрузами независимо от ограничений и прочих условий.

Попытка честных грузовых компаний договориться с чиновниками о проезде грузовых машин в ночное время (при минимальном машинном потоке) не увенчались успехом.

Ограничения не касаются:

• автотранспорта служб экстренного реагирования или аварийно-восстановительных служб;
• международных перевозок грузов;
• перевозок пассажиров автобусами;
• грузоперевозок пищевых продуктов, почты, лекарств, животных, топлива, семенного фонда, удобрений;
• перевозок грузов при ликвидации последствий ЧП или стихийных бедствий;
• транспортировки специальной дорожной, строительной и др. техники для возможного проведения аварийно-восстановительных либо ремонтных работ;
• транспортных средств федеральных органов исполнительной власти, в которых предусмотрено выполнение военной службы.