Новинка для водителей: любитель или профессионал?

Новинка для водителей: любитель или профессионал?

Очередная новинка от Минтранс РФ: готовится новая реформа, разделяющая водителей на любителей и профессионалов. Это коснется тех водителей, которые занимаются автоперевозками, то есть коммерческим извозом.

Что подразумевает разделение водителей на «профессионалов» и «любителей»?

Изменения коснутся в обучении водителей, а именно для любителей система обучения упростится, а вот профессионалам придется проходить дополнительную подготовку, особенно в области вождения в экстренных условиях, а также в области перевозок опасных грузов и пассажиров.

Как же понять, кто «профессионал», а кто «любитель»?

Реформа подразумевает появление новой отметки в водительском удостоверении. И без этой отметки такой водитель не сможет устроиться в коммерческую организацию. Полученная квалификация будет действовать на протяжении 5 лет, после чего водители будут вынуждены проходить пересдачу. Впрочем, не всем придется сразу же менять свои документы: ныне действующие права будут действительны без отметки.

Ожидаемые негативные стороны после проведения реформы

Как отмечают сами водители и компетентные органы, есть вероятность появления негативных сторон, а именно:

• Рост аварийности на дорогах из-за упрощения обучения любителей
• Рост финансовой нагрузки на коммерческие организации - перевозчиков, так как постоянные пересдачи будут нести затраты
• Формальность проведения пересдачи

Пока неясно, как будет вводиться реформа и будет ли она эффективна, но очевидно одно - транспортные компании, которые постоянно ждут улучшения экономичности оказания услуг, получат еще одну финансовую нагрузку, которая может повлиять на стоимость перевозок негабаритных грузов или рентабельность бизнеса в целом.