Ограничения для перевозчиков летом 2015 года

Ограничения для перевозчиков летом 2015 года

Перевозка крупногабаритных грузов имеет ряд трудностей, в связи с тем, что их весогабаритные параметры чаще всего превышают основные допустимые нормы, предусмотренные законодательством и правилами дорожного движения, поэтому их транспортировка имеет ряд особенностей и ограничений.

В большинстве случаев трудности при перевозке негабаритных грузов возникают именно из-за превышения весовых нормативов, что соответственно приводит к увеличению нагрузки на дорожное покрытие и снижению качества некоторых участков дорожного полотна.

Для решения этой проблемы правительством Российской Федерации было принято решение в законодательном порядке установить предельно допустимые нормы нагрузок на дорожное покрытие при грузоперевозках негабаритов. Данное постановление вступает в силу с 1 июля 2015 года.

В тех случаях, когда зафиксировано превышение допустимых значений весогабаритных параметров, установленным путем осуществляется расчет платы за данное нарушение. При расчете размера оплаты учитываются следующие факторы:

• Соответствие общей массы транспортного средства допустимым значениям;
• Соответствие габаритных размеров допустимым значениям;
• Нагрузка на ось;
• Протяженность участка дороги, по которому движется транспортное средство с негабаритным грузом.

Такие нововведения позволят осуществлять не только грузовой контроль, но и непосредственно влиять на качество обслуживания и сохранения дорожного покрытия на значительных участках дорог.

Основные изменения, вступающие в силу по новому постановлению:

1. Общая допустимая масса большегрузных автомобилей, допускаемых к движению без специального разрешения, увеличится до 44 тонн;
2. Модернизированная система контроля крупногабаритных грузов, осуществляет работу в автоматизированном режиме;
3. Переход на более совершенный уровень контроля с применением видео фиксации грузовых транспортных средств, нарушивших порядок прохождения контроля.

При рациональной организации контроля, риск перегрузки дорожных покрытий, не предназначенных для движения по ним большегрузных машин, сведется к минимуму. Особенно большое значение это имеет для дорог местного назначения, по которым чаще всего и ездит грузовой транспорт.

Для дорог республиканского и федерального значения, у которых качество дорожного покрытия выше, показатель нагрузки на оси естественно выше. Но при рациональном использовании и своевременном контроле можно добиться сохранения качества всех дорог.

Для достижения наиболее значимых результатов в законодательном порядке планируется предпринять следующие меры по укреплению и стабилизации качества грузового контроля:

• установить строгий запрет на транспортировку делимых грузов, которые превышают установленные законом нормативы;
• установить соизмеримую ответственность не только перевозчика грузов, но и грузоотправителя за превышение норм грузоперевозок.

Данные меры призваны не только стабилизировать систему грузового контроля, но и усилить качество подхода к выбору транспортного средства для осуществления перевозок с учетом всех технических характеристик этого АТС.