Камеры на дорогах

Камеры на дорогах

Недавно Президент РФ Владимир Путин высказался против установки камер видео- и фотонаблюдения в скрытых местах. Президент резко раскритиковал размещение систем наблюдения на опасных участках автомагистралей.

В ходе совещания ГосСовета по вопросам развития системы автодорог и безопасности движения Владимир Путин подчеркнул, что установка систем мониторинга на автодорогах основана на предотвращении аварийности на дорогах. Задача не зафиксировать нарушение и выслать оплату штрафа, но предотвратить возможные аварии.

Сегодня дорожные службы часто работают по следующей схеме:

1. Определяется участок трассы, на котором существует максимальный риск аварии, а также отмечается множество происшествий.

2. В скрытом месте прячут систему наблюдения, которая фиксирует повторяющиеся нарушения ПДД.

3. Нарушители получают штрафы.

Так удается получить средства в бюджет, но число аварий на участках трасс не снижается. Количество жертв остается неизменным. Поэтому Президент подчеркнул, что задача систем контроля в стимулировании водителей двигаться безопасно.

Если же водитель будет осведомлен, что поблизости находится радар (знаки и разметка), то он снизит скорость и минимизирует риск аварии.

Скрытые камеры являются одним из направлений обогащения частных компаний, которые занимаются установкой камер наблюдений. Дело в том, что такие фирмы получают дополнительные проценты от каждого штрафа, которые выставляет дорожная служба. Сегодня в 17 регионах страны муниципальные власти заключили действующие договора сотрудничества с частными фирмами по установке систем контроля.

Чтобы навести порядок на работающем рынке мониторинга дорог сейчас разрабатывается решение по интеграции всех камер под контролем одной компании. На сегодняшний день наиболее вероятным предприятием, которое будет курировать работу камер на трассах, станет дочернее предприятие государственной корпорации «Ростех» — ООО «Глонасс БДД».

Уже началась разработка новой методики размещения комплексных систем наблюдения. Фото- и видеофиксация движения по дорогам подразумевает размещение контролирующих элементов на наиболее аварийно опасных участков трассы. В методике будет определено количество камер на дорогах, расстояние между ними, технические характеристики устройств.

На апрель 2019 года в РФ установлено 12 000 стационарных систем, а также 3800 мобильных камер. Общая сумма выданных камерами штрафов составило 106 000 000 рублей за 2018 год.

Для негабаритных грузоперевозок ужесточение размещения камер окажется благотворным решением. Снижение риска аварии на опасных участках автодорог предотвратит образование пробок (с потерей времени при доставке груза), сократит риск аварии, что выгодно для компании-перевозчика.