Контроль движения большегрузного транспорта

Контроль движения большегрузного транспорта

Министерство транспорта заинтересовалось вопросом разработки и внедрения государственной системы контроля за движением большегрузного транспорта. В основе будущей системы будет лежать применение технологии ГЛОНАСС.

В прошлом году объявлен первый тендер на разработку концепции тахографического наблюдения за показателями движения крупных транспортных средств. В частности, контролирующие службы интересует режим работы водителя, продолжительность его отдыха во время движения. Государство выделяет около 60 000 000 рублей на разработку и внедрение технологии.

Ключевая проблема емко заявлена в тексте тендерного предложения:

«В настоящее время в стране отсутствуют средства автоматизации контрольно-надзорных функций в сфере перевозок опасных грузов и пассажиров — контроль осуществляется только на стационарных и мобильных пунктах технического надзора, а также постах ДПС ГИБДД».

Подобные технологии уже достаточно давно работают во многих странах мира. Спутниковое наблюдение за большим автопарком в масштабах страны позволяет оперативно отслуживать и контролировать большое число показателей. В результате предотвращается риск аварий, улучшается качество обслуживания и совершенствуется логистическая структура государственной системы грузоперевозок.

Для негабаритных перевозок контроль движения позволит улучшить процесс доставки, корректировать маршрут в зависимости от большого числа показателей, а также гарантировать сохранность груза в виду постоянного наблюдения за автомобилем и водителем.

Скандал в еще несозданной системе

Объявление тендера и стремление усовершенствовать транспортную индустрию со стороны Министерства транспорта привлекло внимание Федеральной антимонопольной службы. Дело в том, что при внимательном изучении требований к потенциальному исполнителю проекта круг возможных партнеров сужается до одной компании — «Атлас-Карт». Эта коммерческая фирма обладает большими преимуществами перед конкурентами, которые определены условиями участия в тендере.

На сегодняшний день ряд запросов принимаются как нарушающие антимонопольное законодательство.

Продолжается поиск профессионального исполнителя работ.