Закон о весовом контроле грузовиков: ужесточение мер для водителей

Закон о весовом контроле грузовиков: ужесточение мер для водителей

Власти предложили ужесточить меры против водителей грузовиков, уклоняющихся от взвешивания, включая лишение прав и введение штрафов. Эти действия направлены на устранение законодательных пробелов, которые позволяют водителям избегать наказания за перегруз. В Госдуму внесён законопроект, обязывающий водителей проходить весогабаритный контроль. По данным, около 30% водителей уклоняются от проверок, обходя автоматические системы контроля.

В Госдуме рассматриваются два законопроекта для устранения пробелов, позволяющих избежать наказания за перегруз. Один из них вводит обязательное взвешивание для водителей, другой — штрафы для владельцев транспортных средств и водителей, а также лишение прав.

Новые штрафы за перегруз

С 14 апреля 2023 года пересмотрены штрафы за перегруз. В случае превышения допустимого веса на 10-20%, владельцы многотоннажных автомобилей должны будут заплатить от 200 до 250 тысяч рублей. При превышении на более чем 50%, штраф увеличивается до 400 тысяч рублей. Несмотря на эти меры, водители находят способы обходить их.

Сейчас законодательство не требует от водителей обязательного прохождения весогабаритного контроля. Согласно "Уставу автомобильного транспорта", юридическая обязанность проходить проверки отсутствует, а значит, нет и административной ответственности за уклонение от них. Поэтому предложено внести изменения в устав.

Изменения в законодательстве

Предлагается дополнить статью 3 положением, обязывающим водителей проходить весовой и габаритный контроль по требованию уполномоченных лиц. Это изменение закрепит юридическую обязанность водителей на прохождение взвешивания.

Президент ассоциации "Грузавтотранс" Владимир Матягин объяснил, что водители сейчас не обязаны взвешиваться и просто объезжают весы. На узких дорогах водители иногда создают обходные пути, чтобы объехать автоматические весы.

Штрафы за отказ от взвешивания

Другой законопроект предлагает ввести штрафы за отказ от прохождения весогабаритного контроля. В феврале 2024 года группа сенаторов внесла соответствующий документ в Госдуму. Предлагается внести изменения в статью 12.21 КоАП РФ, введя штраф в размере 10 тысяч рублей и лишение водительских прав на срок до шести месяцев для водителей, уклоняющихся от взвешивания, а также штраф в размере 100 тысяч рублей для владельцев грузовиков.

Сейчас движение грузовиков массой свыше 3,5 тонн в зоне автоматического контроля АПВГК с перегрузом уже наказывается штрафом. Однако водители находят способы обойти систему, например, проезжая по весам со скоростью пешехода или закрывая номер тряпкой, чтобы камера не могла идентифицировать транспортное средство. Законопроект предусматривает штраф в размере 400 тысяч рублей для владельцев транспортных средств за такие обманы. Документ прошел рассмотрение и вынесен на обсуждение в первом чтении на 30 июля 2024 года.

Меры правительства и роль заказчиков

Минтранс заявил, что правительственные инициативы направлены на обязательное прохождение весогабаритного контроля по требованию инспектора Ространснадзора и обеспечение неотвратимости санкций за нарушение правил. Такой контроль будет осуществляться с помощью АПВГК на дорогах, а также с использованием передвижных и стационарных пунктов взвешивания.

Определённая группа перевозчиков, включая самосвалы, бетономешалки, зерновозы и лесовозы, чаще всего ездит с перегрузом. Перегруз позволяет водителям на короткие дистанции брать больше груза за один рейс. Владимир Матягин подчеркнул необходимость штрафовать не только водителей и владельцев грузовиков, но и тех, кто принимает машины с перегрузом, вплоть до расторжения контрактов. Без этого решить проблему перегруза будет сложно, и перевозчики будут пытаться подкупить контролеров.