Зависимость стоимости логистики от атмосферных условий

Зависимость стоимости логистики от атмосферных условий

По заключению синоптиков и статистов, можно прийти к выводу – начало лета прошлого года было самым знойным в ходе длительных наблюдений. Все человечество ощущает на себе нарастание катаклизмов, патологических явлений климата, которые нарушают все нормы привычных геолокаций. Очевидно, что погодные влияния значительно воздействуют не только на здоровье и жизнь человека, а так же на индустрию, в том числе автоперевозки. Стоимость транзита груза, особенности технической и организационной стороны данного сегмента напрямую зависит от капризов природы.

Летний сезон

Считается, что летний период наиболее комфортное время для автоперевозок. Теплый ветерок, цветение, яркое солнышко обещают позитивное настроение. Но своих минусов не избежать. Чрезмерная жара способна значительно изменить стоимость доставки продукции в силу того, что охладительные системы испытывают повышенные нагрузки, и автошины снашиваются быстрее. Так же, регламент труда и отдыха требует постоянных корректировок в период жаркой погоды для профилактики перегрева или переутомления водителей. Трудовые отпуска, как правило, приходятся на лето, что приводит к дефициту водителей-экспедиторов и повышению стоимости их услуг. Не глядя на это, транспортная логистика отличается максимальными коэффициентами по товарообороту и дивидендам. В летний период происходит активизация различных отраслей экономики. Это агропромышленный комплекс, строительство, туризм и др. А значит, увеличивается потребность в перевозках продуктов, напитков, отпускных товаров, стройматериалов, сельскохозяйственной техники.

Осенние проблемы

Эта грустная и приятная пора года считается самой удобной для логистики. Но конец сезона может сопровождаться хандрой, появлением заболеваний и эпидемий. Это говорит о том, что вопрос дефицита кадров стоит так же остро, как и летом. Однако осенью та же скоропортящаяся продукция меньше подвержена порче, и иногда перевозится в обычных тентованных фургонах. Если специализированные холодильные кузова не используются, уменьшается стоимость доставки. Часто идущие дожди - одна из причин износа дорожного полотна, затрудняющее движение. Опять же, осадки могут образовать протечки в тентах. На такое положение стоит обратить внимание, иначе попадание влаги может пагубно сказаться на качестве поставляемого груза.

Зимние трудности

Наступлением холодов - новые проблемы для автомобильного транзита. Низкая температура предусматривает обогрев кузова и принятие специальных усилий, предохраняющих от замерзания механизмов грузовиков, фур, прицепов и др., что сказывается на расходе топлива и стоимости доставок. Но снег и зимние проблемы должны быть предсказуемыми обстоятельствами для всех участников транзита грузов. Они должным образом должны быть готовыми к сезонным перепадам, постоянно следить за операционной эффективностью.

Весенние сбои

Наряду с благоприятной погодой весна может преподнести ряд сюрпризов, ощутимо влияющих на логистику автоперевозок. Главной проблемой может стать таяние снега. Прохождение по восстанавливаемым дорогам, порой, затруднительно и затратно. Кроме того, весенние ограничения нагрузки, вводимые в некоторых областях, приводят к пересмотру логистических планов и расчету новых маршрутов. Такие факторы так же определяют стоимость доставок грузов.