Новости компании и отрасли перевозок КТГ

Транспортная сфера включает в себя различные виды транспорта, инфраструктуру и систему управления.

Осенью в Екатеринбурге состоялась международная специализированная выставка «Дорога-2019». На ней было принято соглашение о строительстве трассы и мостового перехода, соединенными тремя автострадами федерального значения.

В Волгоградской области, 6 декабря досрочно сдана в эксплуатацию объездная дорога длиною в 71 км.

В Подольске 25 ноября был продан первый тягач Mercedes-Benz Actros

Кому и зачем нужны грузоперевозки? Ответ на этот вопрос простой: «Перевозки нужны всем».

Перед дальней поездкой возникает вопрос. На какой дороге будет проходить ваш маршрут? Можно ли удешевить проезд за счёт невыплаты налога за платные трассы?

Завод по производству прицепной техники «СЕВЗАПСПЕЦМАШ-ПРИЦЕПЫ» приступил к выпуску трала 836904 г/п 12 т с наклоняемой платформой.

С 2017 года началась масштабная реконструкция самых запущенных участков трассы. На ремонт дороги отводилось 3 года

В октябре текущего года проходило совещание по проблемам грузовых автоперевозок.

На сегодняшний день вопрос обеспечения сохранности автомобильных покрытий имеет особое значение. Не секрет, что в настоящее время большая часть дорог имеет недостаточную несущую способность.

На выставке Comtrans-2019 представлен новый грузовик для крупногабаритных перевозок МАЗ-54А02К.

С первого ноября 2019 года согласно ст. 11.23 КоАП владельцы авто с массой, превышающей 3, 5 тонн, обязаны будут иметь тахограф.

Одна из последних инициатив Министерства транспорта РФ заключается в следующем — не соблюдение правил и нормативов перевозки грузов, заложенных в весовых стандартах перевозок, может привести к конфискации транспортного средства и водительского удостоверения.

Министерство транспорта РФ приняло решение, согласно которому действующий тариф системы «Платон» увеличен для большегрузных автомобилей до 2,04 рубля за 1 километр.

Транспортная система развивается непрерывно. Специалисты отрасли стремятся получить максимальную эффективность для всех участников товарообмена на трасса всех уровней.

Недавно Президент РФ Владимир Путин высказался против установки камер видео- и фотонаблюдения в скрытых местах. Президент резко раскритиковал размещение систем наблюдения на опасных участках автомагистралей.

Проезд по платным трассам периодически изменяется. Государство стремится обеспечить оптимальный уровень оплаты для выгодной эксплуатации дорожного покрытия, но при доступном уровне оплаты проезда.

Частные автомагистрали постепенно становятся нормой в современном транспортном мире. Данный управленческий подход позволяет сократить нагрузку на бюджет, закрыть технологические потребности в мониторинге и ремонте дорожного покрытия.

Вопрос создания «умных дорог» на территории России существует достаточно давно. По большей части он представлял собой теоретические рассуждения и диалоги экспертов в сфере перевозок. Сейчас эта тема вышла на государственное обсуждение.

Руководитель крупной транспортной компании, эксперт МОЭС, уполномоченный по защите прав предпринимателей в Тверской области (транспортный сегмент) Владимир Исаев дал подробное интервью, в котором рассмотрел множество вопросов транспортной индустрии.